FESTO氣囊式氣缸DSNU-25-250-PPV-A結(jié)構(gòu)分析
簡(jiǎn)要描述:FESTO氣囊式氣缸DSNU-25-250-PPV-A結(jié)構(gòu)分析氣囊式氣缸為單作用氣缸,但不需要用彈簧力來(lái)復(fù)位,而是通過(guò)外力來(lái)復(fù)位。滾動(dòng)氣囊的行程/力特性有別于傳統(tǒng)氣囊,視相對(duì)安裝高度,可以覆蓋的行程范圍更大。對(duì)于滾動(dòng)氣囊式氣缸,當(dāng)執(zhí)行了約50%的行程后,
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類(lèi):FESTO氣缸
更新時(shí)間:2024-11-03
廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
FESTO氣囊式氣缸DSNU-25-250-PPV-A結(jié)構(gòu)分析
氣囊式氣缸不僅可以作為驅(qū)動(dòng)功能,
還可以用作氣動(dòng)彈簧元件。通過(guò)增壓和排氣,
氣囊式氣缸可實(shí)現(xiàn)作為驅(qū)動(dòng)元件的作用。
隨著行程的增加,所產(chǎn)生的力相對(duì)于氣囊的收縮力有所減少。
如果氣囊式氣缸供貨時(shí)帶有恒定壓力,
則可以用作緩沖元件。氣缸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,
由兩塊金屬板加上一個(gè)網(wǎng)紋氣囊組成。
VUVE-F-L-B52-G14-1B2 |
ADVU-80-80-P-A |
ADN-50-30-I-P-A |
VHER-H-B43C-G14 |
VTUS-25-SB2F8-1D-G38L-GCU1L-G14T-JAA+G |
MFH-5-1/4-B-EX |
SFAB-1000U-WQ12-2SA-M12-5S |
DFM-50-350-B-P-A-GF534769 |
MS4-LR-1/4-D7-AS-WR527690 |
MS4-LFR-1/4-D7-E-U-M-AS |
CPX-AP-I-EP-M12 |
CPX-E-4AO-U-I |
DGC-18-900-G-PPV-A |
119807MSV-3 |
ADNGF-40-25-P-A |
沒(méi)有任何密封元件,也沒(méi)有任何移動(dòng)機(jī)械元件。
所產(chǎn)生的力才會(huì)由于氣囊的收縮力而減小。
氣接口Gx G? G? G?
工作模式單作用
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)氣囊式
安裝方式帶內(nèi)螺紋
安裝位置任意
工作和環(huán)境條件
工作介質(zhì)過(guò)濾壓縮空氣,潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑
工作壓力[bar] 0 ... 8
環(huán)境溫度[°C] –40 ... +70
耐腐蝕等級(jí)CRC1) 2
1) CRC2:耐腐蝕等級(jí)2,符合Festo 940 070標(biāo)準(zhǔn)
元件必須具備一定的耐腐蝕能力。外部可視元件具備基本的涂層表面,
可直接與工業(yè)環(huán)境或與冷卻液、潤(rùn)滑劑等介質(zhì)接觸。
FESTO氣囊式氣缸DSNU-25-250-PPV-A結(jié)構(gòu)分析