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HYDAC液壓缸COIL.24DG-50-1836廣泛應用
| CPV14-M1H-5LS-1/8 | MHS3-80D |
| VTUG-14-VRAP-B1T-Q10-U-Q8S-4G4J 1 | MXQ12-30C |
| CPX-AP-I-PN-M12 1 | CDM2B25-750AZ |
| CPX-AP-I-8DI-M12-5P 2 | ZSE40A-W1-R |
| CPX-AP-I-4AI-U-I-RTD-M12 3 | 另提供參考型號ZSE40A-W1-R 新款ZSE20B-R-01-W 325 |
| MS12-LF-AGI-E-U-V-WP-Z | ISE40A-W1-R |
| EGC-185-6168-TB-KF-0H-GK-KL-C | D-P3DWASE |
| EGC-185-6168-TB-KF-0H-GK-KR-C | AS3201F-03-06SA |
| AS2201F-01-06SA | AS3201F-03-08SA |
| AS2201F-02-08SA | AW30-03BDG-A |
| AW40-N04H-2N-B | 氣動保位閥_SMC IL201-02 |
| AW40-F04C-B | SMC 氣缸 MY1B25-500z |
| SY9120-4DZD-03 | ISE20A-Y-01-J |
| ZX1-BM1 | VPA742-1-04A |
| SY3160-5LOU-C4-Q | D-M9P |
| VGA342-10A | D-F8PL |
氣缸是機器結構中的重要驅動元件。
氣缸是機器結構中的重要驅動元件。應用領域高度多樣化。固定式，從專用機械結構和橋梁提升油缸到發(fā)電廠的安全驅動功能。移動式，從起重機伸縮裝置到農業(yè)應用。通常在差的條件、高負荷和長停機時間下工作。
憑借豐富的經驗和廣泛的HZ液壓缸和HEZ電動缸產品系列，我們積極應對這些挑戰(zhàn)。我們還考慮了客戶的具體要求，重點關注能效、重量優(yōu)化、使用壽命、維護和系統(tǒng)的整體盈利能力。
通過將液壓缸與HYDAC液壓動力裝置和KineSys驅動解決方案相結合，我們能夠提供完整的系統(tǒng)解決方案。除此之外，傳感器系統(tǒng)可以集成或連接，以向控制器發(fā)送關于路徑、壓力或力的信息。與控制器和相應的驅動系統(tǒng)相結合，氣缸可以通過開環(huán)或閉環(huán)控制來操作。廣泛的產品范圍與服務相得益彰。
同步氣缸（也稱為速度氣缸或雙桿氣缸）在活塞表面的兩側具有活塞桿。因此，流入和流出的液壓油的體積總是相等的，這意味著它也以相同的速度流入和流出。同步氣缸也可以僅用一個活塞桿實現。在這種情況下，帶有內孔的特殊形狀的活塞桿可確保表面尺寸相等
| 4510269 DVA-Kit5-316-H-0-22-0-0-1000 |
| HDA4844-A-100-000 |
| 壓力傳感器VL 1 GW.0/-V-121-16-4 |
| 壓力控制器 EDS 3446-3-0400-000 |
| 蓄能器SBO250-3.5E3/112-A9-210Ak |
| DFP-BH/HC110QB3C1.0 |
| 0110 D 003 BH4HC |
| /DD-E0060D0200N 0060D0200N |
| 升降閥組 3284426 |
| 62252N40FM010型號N40 |
| G2252N40FM020/ |
| 壓力繼電器EDS344-2-016-000 |
| VM1.5 D.0/L24 |
| EDS3448-5-0250-000 |
| 單向閥RVP-08-0.1X |
| WSM 08130C 01-C-N 48/11 |
| KHB20SR-1212-01X |
| KHB25SR-1212-01X |
| KHB-20SR-1112-01X-A |
| KHB-25SR-1112-01X-A |
| KHB-G3/4-1112-01X 升級為KHB-G3/4-1112-01X-A |
| 繼電器EDS348-5-100-000+ZBE08+ZBM300 |
| DV5E-01X |
| 壓力傳感器 VM 5 C.0/-V |
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